對于企業(yè)來說，提升企業(yè)利潤只有兩個辦法：開源和節(jié)流。顧名思義就是開辟源頭減少流失，通俗說就是開辟更多的賺錢渠道，并對于浪費的開銷進行有節(jié)制地控制，以達到提高經(jīng)濟效益的目的。

那如果企業(yè)同時面臨著行業(yè)下行以及自身轉(zhuǎn)型的困難，該如何“開源”與“節(jié)流”？

據(jù)國家統(tǒng)計局近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年9、10月份，中國工業(yè)和零售數(shù)據(jù)雙雙不及預(yù)期，這顯示需求疲弱和產(chǎn)能過剩狀況，持續(xù)羈絆著全球第二大經(jīng)濟體。在經(jīng)濟整體下滑的重壓之下，國內(nèi)企業(yè)的狀態(tài)從2016年起便展現(xiàn)出不同程度的困難，紛紛尋求解決之道。

為此，國家工信部為企業(yè)“過冬”出謀劃策。在工信部最新印發(fā)的《工業(yè)電子商務(wù)發(fā)展三年行動計劃》里，工信部明確了中小企業(yè)工業(yè)電子商務(wù)推廣行動，主要內(nèi)容包括：推動中小企業(yè)交易方式和經(jīng)營模式的網(wǎng)絡(luò)化，鼓勵中小企業(yè)依托第三方工業(yè)電子商務(wù)平臺開展網(wǎng)絡(luò)采購和網(wǎng)絡(luò)營銷，推動自身各環(huán)節(jié)的變革，培育個性化定制模式；加快中小企業(yè)制造能力和資源開放共享，推動中小企業(yè)制造資源與電子商務(wù)平臺全面對接，實現(xiàn)制造能力的在線發(fā)布、協(xié)同和交易，支持中小企業(yè)與基于互聯(lián)網(wǎng)的開放式“雙創(chuàng)”平臺開展合作，打造制造、營銷、物流等高效協(xié)同的生產(chǎn)流通一體化新生態(tài)。

▲中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)之道

對于4000萬中小企業(yè)來說，尤其是仍深陷在傳統(tǒng)工業(yè)泥潭中，不知所措的傳統(tǒng)企業(yè)而言，要想度過眼下下行經(jīng)濟中“冬天”，在互聯(lián)網(wǎng)上尋求開源節(jié)流的路徑應(yīng)該是一個明智之舉。而以天助網(wǎng)為主的國內(nèi)全網(wǎng)生態(tài)整合營銷行業(yè)，則是傳統(tǒng)中小企業(yè)對抗寒冬不可多得的堅強后盾。 

在業(yè)內(nèi)人士看來，在當今中國中小企業(yè)的“生存需求”列表里，網(wǎng)絡(luò)營銷、智慧物流、資金流是排名前列的“痛點”。在互聯(lián)網(wǎng)大行其道的當下中國經(jīng)濟，企業(yè)沒有進行網(wǎng)絡(luò)營銷，就意味著企業(yè)在市場上就比競爭對手少了一份“叫板”的底氣；物流快運是社會生產(chǎn)的基礎(chǔ)要素之一，沒有企業(yè)可以在中國這個物流大國做一個“清高”的旁觀者；而資金流則成為了遏制中小企業(yè)做優(yōu)做強的最重要的因素之一。

天助網(wǎng)“對癥下藥”，近年來持續(xù)構(gòu)建以“網(wǎng)絡(luò)營銷、智慧物流、供應(yīng)鏈金融”為主的多級戰(zhàn)略，全力護航中小企業(yè)馳騁互聯(lián)網(wǎng)整合市場藍海。

2006年，天助網(wǎng)最初作為“野蠻人”闖入互聯(lián)網(wǎng)，以創(chuàng)新的“商機發(fā)布引擎”SAAS服務(wù)模式徹底將一系列傳統(tǒng)的商機群發(fā)營銷軟件淘汰出局，并建立起自己的行業(yè)標準與渠道體系制度。11年來，天助網(wǎng)一直專注于為中國中小企業(yè)提供全方面的、高性價比的、效果優(yōu)質(zhì)的全網(wǎng)整合營銷服務(wù)，在業(yè)界被譽為是繼搜索引擎、B2B商貿(mào)網(wǎng)站之后的中國中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷第三極。

截至目前，天助網(wǎng)各平臺已覆蓋全國284個城市，已為超過10萬名企業(yè)用戶提供了網(wǎng)絡(luò)營銷服務(wù)。數(shù)以百億計的商品信息，在天助網(wǎng)構(gòu)建的互聯(lián)網(wǎng)整合營銷“王國”里，不斷流轉(zhuǎn)。

▲天助網(wǎng)

2015年，在深圳市互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園，天助網(wǎng)將原有的辦公區(qū)一隅，聯(lián)合數(shù)位物流行業(yè)大咖合伙人，孕育孵化了一家以“智慧物流”為主業(yè)的天聯(lián)物流快運集團。2017年11月，天聯(lián)快運獲得了香港中金資本投資，完成了A輪融資。天聯(lián)物聯(lián)集團構(gòu)建的智慧物流樞紐平臺，通過資本的加成注入，正式讓物流行業(yè)進入智能化、信息化和互聯(lián)網(wǎng)化的新時代，大大促進了物流各方以及物流需求企業(yè)的發(fā)展。

▲王學兵作為聯(lián)合創(chuàng)始人，在A輪發(fā)布會上做專題講話

天聯(lián)物流的成功，預(yù)示著中小企業(yè)上下游生態(tài)鏈建設(shè)還有著巨大的空間。對此，天助網(wǎng)董事長王學兵是這樣理解的，“天助網(wǎng)在為中小企提供全網(wǎng)整合營銷服務(wù)之后，布局了互聯(lián)網(wǎng)+物流，先助力企業(yè)營銷開源，再助力企業(yè)物流節(jié)流。在此基礎(chǔ)上，未來就有能力為中小企業(yè)提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)。”

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，中小企業(yè)融資難在中國社會一直是個老大難的問題，自身信用級別較低、固定資產(chǎn)等抵押擔保品少、經(jīng)營管理不善、財務(wù)信息不透明等原因，使得中小企業(yè)不受銀行等金融機構(gòu)青睞?！肮?yīng)鏈金融將是天助網(wǎng)在未來為中小企業(yè)所提供的最重要的業(yè)務(wù)之一?！蓖鯇W兵說。

▲供應(yīng)鏈金融

國內(nèi)知名咨詢機構(gòu)艾瑞分析認為，完整的B2B電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)包括信息流、物流和資金流等三個要素。在B2B電子商務(wù)現(xiàn)階段及可預(yù)見的未來，B2B企業(yè)競爭的不再是平臺的信息量，而是電子商務(wù)作為一個生態(tài)系統(tǒng)能夠提供綜合服務(wù)的能力，提供綜合服務(wù)是中小企業(yè)未來發(fā)展的趨勢之一。而這個，正是天助網(wǎng)未來最重要的方向之一。

信息流方面，2018年，天助網(wǎng)將有進一步的重大產(chǎn)品升級計劃，新產(chǎn)品將會極大的為產(chǎn)品效果及市場業(yè)績加碼，這將會成為天助網(wǎng)十一年來再次騰飛的堅實基礎(chǔ)。

物流方面，天助網(wǎng)所聯(lián)合創(chuàng)辦的智慧物流系統(tǒng)服務(wù)，將繼續(xù)幫助中小企業(yè)增加利潤源，降低各環(huán)節(jié)的不必要成本，提高服務(wù)客戶能力等方面進一步優(yōu)化升級。

資金流方面，在未來，天助網(wǎng)實施的供應(yīng)鏈金融服務(wù)規(guī)劃，將深入融合到天助網(wǎng)領(lǐng)導的整合營銷產(chǎn)業(yè)生態(tài)里。

業(yè)內(nèi)人士分析認為，信息流、物流、資金流“三流合一”，將對行業(yè)產(chǎn)生巨大的爆發(fā)力。屆時，一個全新的天助體系將出現(xiàn)在我們的面前。這是一個與時代同步的，集合中國中小企業(yè)所需所有資源的線上線下緊密聯(lián)合又相互促進的生態(tài)體系，這是一個將可能撬動中國中小企業(yè)實現(xiàn)跨越發(fā)展的全新支點。

▲三流合一

我們所處的時代，是一個網(wǎng)絡(luò)開放賦能的時代。黨的十九大指出，要推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與實體經(jīng)濟深度融合，培育新增長點、形成新動能?？梢灶A(yù)判得到，未來將有越來越多的實體經(jīng)濟搭上互聯(lián)網(wǎng)的列車，實現(xiàn)開源節(jié)流。到目前為止，天助網(wǎng)已幫助十余萬企業(yè)完成網(wǎng)上布局。未來，還將有更多的用戶選擇天助網(wǎng)。天助網(wǎng)將保持初心，在強者恒強的互聯(lián)網(wǎng)世界里，不斷攏合行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，賦能中國中小企開源節(jié)流，護航中國中小企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)上做優(yōu)做強。